矫直机和横切线

FIMI已开发生产线，能够处理高强度钢卷,屈服强度达到2000N/mm2，达到完美的整平效果,消除材料内应力，以满足激光切割等相关特殊要求。

通过对矫直原理的充分应用，使产品的优异性达成可能，矫直原理是基于多个矫直机在工作过程中的累积贡献，以产生张力矫直。

根据生产范围，FIMI矫直和横切线至少配备两台机器，一台预矫直机和一台矫直机，或最多配备三台机器，即一台预矫直机和两台矫直机。

主要特点

0,0 - 00,1

厚度

0 mm

最大带宽

0 mm

最大板材长度

0 N/mm2

最大抗拉强度

0 吨

线圈最大重量

专利

扭矩动态分配系统-TDDS®

这是FIMI的高强度钢（HSS）矫直的专利系统，保障了有色金属材料的带材表面质量。它已应用于多条生产线，包括近期在欧洲、印度和土耳其的项目的应用。
该系统基于所有轴出口上的特殊滑动联轴器的应用，并与从动轴相连。滑动联轴器在油浴中冷却和润滑，其设计目的是在扭矩接近机械传动总成的极限时连续滑动。

该系统的目的不仅仅是保护机械部件不受过载的影响，而是通过所有工作辊获得某种速度和扭矩分配；这样，每个辊都可以采用不同于其他辊的自己的速度，并且在所有辊之间均匀分配调平所需的扭矩。

结果是工作辊和带钢表面之间没有滑动，因此工作辊寿命更长，带钢表面没有划痕。辊之间的调平扭矩的共享保证了生产线的低功率消耗（因为所有辊在没有制动和对抗其他辊的情况下为调平提供了积极的贡献），这个系统保证了对超高强度的材料的处理，这种处理是不能通过传统矫直系统完成的，因为辊的最大负载的调平扭矩会折断辊子。

媒体

产品范围

用于汽车应用的矫直和横切线，特定设计用于满足汽车制造商要求的表面质量和板材尺寸的小公差要求。

典型厚度范围为0.3至3.5 mm，加工材料为钢（包括高强钢）和铝。

这种定横切线配有一个特殊的和创新的飞剪，配有倾斜刀架和自动换刀装置。

此解决方案允许为各种类型的切割装配设备（直线正交和/或倾斜梯形板或直线各种模板）。它既可用于厚度不超过3.00 mm的碳钢，也可用于厚度不超过5.0 mm的铝。

这些都是组合线配置，配备了一个纵切剪将线圈切割成条带（最多5条），并配备了一个后续的定尺剪切机将条带切割成板材。

这些应用是典型的家电和汽车行业。

热轧高强钢和超高强度钢的横切线已经成功开发出来，以满足市场日益增长的需求，即在降低材料厚度的同时提高其强度。传统的横切线配置永远无法加工此类高强钢和超高强度钢材料，因此FIMI开发了一系列特殊的专利系统：TDDS®用于矫直机驱动和特殊的多矫直机调节和控制系统。

近年来，由于结构工程、货车、船舶等用钢卷对厚板的需求量不断增加，热轧厚钢板的连铸连轧生产线越来越流行。

此外，这些生产线还利用了FIMI为其矫直机开发的专利TDDS®系统，以消除材料的内部张力。在客户要求的某些特殊情况下，可在生产线上增加一台直列式矫直机，以提高表面质量

这些生产线的特点是以最大生产率（加工速度高达180 m/min）为目标的解决方案，以最大限度地保证带钢表面要求和严格控制板材宽度、长度和对角线公差。

这类CTL生产线，无论是薄铝还是厚铝，其特点是机器、设备和技术解决方案非常专注于这种金属的性质、其在上游工艺中的生产方式及其应用领域。

这是一种横切线，在剪切机的前面插入一个重卷机，以便能够全部或部分重卷经过修剪和平整的带钢；或者在定横剪机的前面插入一个纵切机，以便能够同时切割更多的板材。

我们在高强度和大规格钢板到矫直方面的成熟经验已扩展到铝产品：一台矫直机配备1到3个辊式盒，以执行所需厚度范围的达到“激光切割质量标准的矫直”；盒更换采用半自动或全自动式。入口和出口夹送辊用于完成板材多重和反向矫直的矫直机。我们的专业知识还包括除锈和真空除尘，这是矫直高强度钢必须考虑的问题。入口和出口辊道输送机的设计与所需的板材长度相匹配。

它是一条具有送料器+完整回路的压力机送料矫直线，是汽车车身零件成型的典型应用。这些生产线的特点是生产能力高，在平整度和尺寸公差方面以及在带钢表面方面都具有最高的产品质量，并且自动化程度高。